Dados da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) apontam que o setor portuário brasileiro movimentou 375,7 milhões de toneladas no primeiro quadrimestre de 2022. Em comparação com o mesmo período de 2021, houve queda de 3,01%. Os portos privados foram responsáveis por movimentarem 244 milhões de toneladas e os públicos 131,7 milhões.
Destaque para o Porto de Santos, que dentre os portos públicos foi o que mais movimentou no primeiro quadrimestre: 40,5 milhões de toneladas, um crescimento de 6,2% em relação ao mesmo período do ano passado. Em seguida, vem o Porto de Paranaguá (PR), que registrou uma movimentação de 16,6 milhões de toneladas (+0,8%).
De acordo com os dados estatísticos da Antaq, os terminais privados com maior crescimento no período foram o Terminal Aquaviário de Madre de Deus (BA), que movimentou 6,4 milhões de toneladas (elevação de 32,3%); seguido pelo Terminal de Tubarão, que registrou 18,4 milhões de toneladas (+12,1%) e o Terminal Aquaviário de São Sebastião (SP), com 19,4 milhões de toneladas movimentadas (+ 7,2%).
Em relação aos tipos de navegação, o destaque foi a interior. Entre janeiro e abril, foram movimentadas 26,6 milhões de toneladas, com registro de 7,15% de crescimento em comparação com o mesmo período do ano anterior. Os maiores aumentos no transporte de cargas pelas vias fluviais foram os granéis líquido e gasoso (+29,2%), e carga geral (58%).
Cargas
No quesito mercadorias, a movimentação de petróleo e derivados, sem óleo bruto, teve alta de 1,1% (27,4 milhões de toneladas); fertilizantes registrou alta de 22,8% (12,1 milhões de toneladas); e ferro e aço com variação positiva de 3,7% (8,1 milhões de toneladas) no primeiro quadrimestre em comparação com igual período de 2021.
De acordo com a Antaq, levando em consideração os perfis de carga, os números mostram que “houve um crescimento robusto na movimentação de carga geral solta no ano”. Foram movimentados 23,9 milhões de toneladas, o que representa um aumento de 26,9%.
Fonte: A Tribuna
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